A következő címkéjű bejegyzések mutatása: vasutas. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: vasutas. Összes bejegyzés megjelenítése

2007. június 21., csütörtök

A liberalizáció folytatásáról döntött az EU

HLP-040262.jpg
Victoria Station by Alex Segre.
A német elnökség határozott fellépésének köszönhetően megszületett az évek óta várt döntés az ún. III. Irányelvcsomag-ügyében. Az európai vasúti utasok, függetlenül attól, hogy külföldi vagy belföldi jegyet váltanak, azonos jogokat fognak élvezni 2009-től. 2010-től a tagállamoknak legalább a nemzetközi személyszállítási piacot meg kell nyitniuk (bár már több régi és új tagállam részben vagy egészében megnyitotta a belföldi piacot is). Végezetül a mozdonyvezetők egész Európára érvényes mozdonyvezetői engedélyeket fognak kapni - az intézkedés kedvezően értintheti az egyre nagyobb mozdonyvezető-hiánnyal küzködő magyar vasúti piacot is. Az Európai Parlament közleménye.

2007. június 13., szerda

A MÁV érdekképviseletek vezetőinek jövedelme

A mai nap vassúttal kapcsolatos fő sajtóhíre a MÁV-nál működő szakszervezeti vezetők jövedelme. Sajtóértesülések szerint a vasutasok átlagkereste bruttó 171 683 forint, a szakszervezeti vezetőknek azonban 700 ezer forintot számfejtenek. A szakszervezetek viszont sztrájkbizottságot alakítottak, mert szerintük veszélyben a vasútbiztonság.

2007. március 28., szerda

Karrierlehetőségek: hív a vasút....

Sokat írunk arról, hogy az EU a vasút fejlesztését preferálja, és hogy újra növekszik a vasúti áruszállítási piac. Mit jelent ez a karrierlehetőségek szemponjtából?

A legnagyobb vasúti társaság, a MÁV Zrt gyakornoki programja keretében közlekedés-, gépész- és villamosmérnököket keres, karrierportálján gyakorlatilag nincsenek állások. A belső karrierportálon az átszervezések miatt viszont folyamatosan vannak betölthető pozíciók, például mozdonyvezetőknek. Az új társaságként működő MÁV Cargo Zrt jelenleg nem keres munkatársakat, de fenntart karrier oldalt, ahol folyamatosan lehet jelentkezni pozíciókba.

A kisebb vasúti társaságok általában eseti jelleggel, és a vasúti szakma működő hálózatából keresnek általában tapasztalat munkatársakat. A BKV Zrt jelenleg villamos-, metró és HÉV területre nem, csak autóbuszos területre keres jelentkezőket.

A Magyar Vasúti Hivatal köztisztviselői állásokba fuvarjoghoz értő jogászokat, illetve közgazdászokat, statisztikusokat keres. A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium közlekedési területén nincsennek meghirdetett állások.

Egyetemisták számára a MÁV Zrt szakdolgozati rendszert tart fenn, konzultációs lehetőséggel. A gépészeti és pályavasúti területen mérnökök, a személyszállítási területen azonban közgazdászok is találhatnak kapcsolódási területet a vasúthoz. A Magyar Vasúti Hivatal tanulmányi versenyt hirdet, gyakorlatilag bármilyen területen tanuló, a vasút iránt érdeklődő hallgató számára, tehát nem csak mérnökök, hanem közgazdászok, jogászok, sőt, akár politiológia-szakos hallgatók is kereshetnek maguknak kihívásokat a vasút területén. Korábban a Gazdasági Versenyhivatal közgazdászok és jogászok számára kiírt versenyén is több vasúti témájú dolgozat nyert díjat.

Még fiatalabbak pedig a Gyermekvasútnál tanulhatnak bele a szakmába.